MX市场承压但仍存希望

  • 2019-07-25 13:45:39
  • 来源:国烨网
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市场人士表示,今年下半年全球混合二甲苯(MX)市场面临着下游对二甲苯(PX)价格和利润率下降的威胁,不过也存在着一些增长因素。比如,亚洲新建PX装置陆续投产正支撑当地MX价格,以及美国东北部费城能源解决方案炼油厂的关闭正刺激美国和欧洲汽油调和市场对MX的需求。
亚洲PX装置陆续投产
中国新建PX装置正在陆续投产,令亚洲PX市场出现供应过剩。不过,这些新建装置投产也带来了上游MX需求增加的希望。其中一个关键的新建装置是中石化海南炼化公司的2号PX装置,预计将于9月投产。标准普尔全球普氏能源资讯报告称,该装置投产后,中石化预计每月将进口约2万吨异构级MX。
普氏能源资讯的数据显示,今年迄今,亚洲MX价格逆势上扬,从1月2日的620美元/吨(FOB,韩国)上涨至7月16日的720美元/吨(FOB,韩国)。同期,亚洲PX价格下跌69.50美元,至858.83美元/吨(CFR,中国)。PX和MX价差在3月12日触及每吨466.67美元的高点,但7月16日已缩窄至138.83美元/吨。
由于生产利润率降低,PX装置的运行率可能会降低,这会对MX带来些许负面影响。一家东北亚PX生产商表示:“新建PX装置投产将消耗更多的MX,但现有的PX装置可能会降低运行率。新建PX装置投产与现有PX装置运行率降低将使MX下半年实现供求平衡。”比如,韩国S-Oil预计将在8月份大幅减少MX的销量。
一家东北亚贸易商对今年下半年的MX市场前景持乐观态度,认为MX和石脑油的价差未来一段时间内将接近200美元/吨。今年1月到7月中旬,MX和石脑油的价差平均约为每吨160美元。
美国市场面临压力
受下游PX市场低迷和出口需求下降的双重影响,下半年美国MX价格预计将继续面临压力。普氏数据显示,7月初,美国MX的调和价值高达273.37美分/加仑。这一趋势将持续到7月份,在8月份逐渐减弱。
究其原因,今年第二季度,美国PX现货价格开始下跌,并在下半年继续保持低位。普氏能源资讯的数据显示,美国即期现货市场MX与PX价差在6月底转为负值,最低跌至负51美元/吨。以6月现货MX的平均价格计算,MX和PX的价差勉强为正,7月初在每吨20美元下方徘徊。在这样的价差水平上,PX装置是无利可图的,抑制了市场对MX的需求。
市场参与者们表示,MX需求下降在一定程度上被甲苯转化装置有限的产量所抵消,因为甲苯歧化利润率在今年上半年大部分时间徘徊在负值区间。随着汽油行业对甲苯的需求下降和价格下跌,甲苯歧化利润率可能在今年下半年有所提高。不过这仍将取决于苯和MX价格走强。
下游PET市场的季节性需求是影响MX价格的另一个因素。通常情况下,美国的PET需求在夏季月份更为强劲,消息人士表示,PET需求可能在第三季度末和第四季度下降。这将对上游PX市场产生负面影响,进而影响MX市场。
消息人士称,展望未来,美国MX价格预计将面临压力,但仍可能出现一些上涨。上涨的动力来自于美国东北部费城能源解决方案炼油厂的关闭,以及IMO 2020即将实施。
欧洲受益于汽油调和市场
今年到目前为止,欧洲化工需求一直低迷,PX与MX的价差一度跌入负值区域,对生产商来说仍不容乐观。因此,现货市场活动一直较为低迷,这也限制了生产商的生产。
欧洲MX市场通过汽油调和市场寻找希望。这阻止了MX对PX的溢价降至历史低点。尽管自2018年底以来,MX对PX的溢价大幅下降,但汽油市场的强劲势头和MX调和价值居高不下保持了汽油调和市场对MX的需求。汽油调和市场对MX需求的背后推动力将是欧洲对美国的汽油出口。
费城能源解决方案炼油厂失火后,美国对欧洲汽油的需求预计将增加。由于美国计划永久关闭这座受损的33.5万桶/天的炼油厂,这可能使美国市场上的汽油日产量减少15.4万桶。由于美国禁止使用高辛烷值的MTBE调和汽油,预计欧洲汽油调和市场将继续支撑MX的需求。
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